Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Прошло 86 часов». Коллапс на беларусско-польской границе — автомобили и автобусы стоят в очереди сутками
  2. Всех, кто в воскресенье ехал из Беларуси в Россию и обратно, проверяли военные. Рассказываем
  3. Путин объявил еще одно перемирие на украинском фронте
  4. В прошлый раз иностранцы массово переселились в Беларусь в 17 веке, а последствия чувствуются до сих пор. Рассказываем
  5. Ситуация с курсом доллара в обменниках начала меняться
  6. Для владельцев транспорта ввели очередное изменение — подробности
  7. Хитрая тактика или отсутствие техники? Эксперты рассказали, почему российские войска едут в штурмы на мотоциклах
  8. В Украине опубликовали списки беларусов, воюющих на стороне России. Там больше 700 человек
  9. Вскоре подорожают некоторые жилищно-коммунальные услуги
  10. «Боюсь, ночью могут начаться мародерства». Беларусы Испании и Португалии рассказали «Зеркалу», как переживают глобальный блэкаут
  11. Власти хотят ввести новшества по пассажирским перевозкам
  12. Что будет с теми, кто в 2020-м выходил на протесты, когда закончится срок давности по «народной» 342-й статье? Спросили аналитика


Министр сельского хозяйства и продовольствия Беларуси Игорь Брыло в эфире «Альфа Радио» 30 мая рассказал, что после закрытия для торговли Одесского порта белорусский экспорт начали возить на внешние рынки через Владивосток.

Министр сельского хозяйства Игорь Брыло. Скриншот видео эфира.
Министр сельского хозяйства и продовольствия Игорь Брыло. Скриншот видео эфира.

Игорь Брыло признал, что введенные против Минска санкции и война в Украине поначалу оказались для отечественного агропромышленного комплекса настоящим коллапсом:

— Для нас оказались закрыты порты, в частности Одесский, и мы несколько дней находились в прострации. Нужно было разобраться, куда все то, что мы каждый день производим и перерабатываем, реализовывать.

Он сообщил, что после закрытия Одесского порта белорусскую сельхозпродукцию начали возить на внешние рынки через порт Владивостока, и назвал этот маршрут даже более удобным:

— Получилось так, что через него продукция, к примеру, в Китай доставляется гораздо быстрее, нежели через Одессу. В течение примерно 12 дней наш автомобильный транспорт доезжает до Владивостока, там происходит перегрузка, и уже через 5−6 дней продукция приходит в Китай.

По словам министра, аналогичная работа ведется также с Санкт-Петербургом и Новороссийском.

Брыло рассказал, что за первый квартал текущего года Беларусь увеличила экспорт сельхозпродукции на 11% к аналогичному периоду 2021-го. Прирост продаж достигнут на рынках ЕАЭС, Азии, Океании, Африки, а рост экспорта в ЕС составил 153 процента.