Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Путин объявил еще одно перемирие на украинском фронте
  2. Ситуация с курсом доллара в обменниках начала меняться
  3. Вскоре подорожают некоторые жилищно-коммунальные услуги
  4. Хитрая тактика или отсутствие техники? Эксперты рассказали, почему российские войска едут в штурмы на мотоциклах
  5. «Боюсь, ночью могут начаться мародерства». Беларусы Испании и Португалии рассказали «Зеркалу», как переживают глобальный блэкаут
  6. В прошлый раз иностранцы массово переселились в Беларусь в 17 веке, а последствия чувствуются до сих пор. Рассказываем
  7. Власти хотят ввести новшества по пассажирским перевозкам
  8. Что будет с теми, кто в 2020-м выходил на протесты, когда закончится срок давности по «народной» 342-й статье? Спросили аналитика
  9. В Украине опубликовали списки беларусов, воюющих на стороне России. Там больше 700 человек
  10. Для владельцев транспорта ввели очередное изменение — подробности
  11. Трамп: Может быть Путин «не хочет останавливать войну, он просто тянет меня за собой, и с ним нужно поступить по-другому»


Поток автомобилей из Литвы в Беларусь, которые везут для продажи, сейчас значительно уменьшился. Это отметил Infotrans.by, который побывал возле пункта пропуска «Мядининкай» и посмотрел, какой транспорт пытаются доставить перегонщики.

Авто, которые гонят из Литвы в Беларусь. Фото: Infotrans.by
Авто, которые гонят из Литвы в Беларусь. Фото: Infotrans.by

Перед литовским пунктом пропуска «Мядининкай» Infotrans.by насчитал очередь из 150 автомобилей, из них для новых владельцев предполагалось около 20 машин.

Ассортимент машин для перегона сильно уменьшился. Там были Citroen, Renault, Peugeot, Opel с двигателем до 1,9 литра. В очереди встречались также подсанкционные BMW и Mercedes.

Были замечены перегонщики из Азии, которые обычно возят древние Opel и Mercedes.

На автозаправке стояло много подсанкционных машин, которые перегонщикам так и не удалось вывезти.

Автовозов в «Мядининкае» практически нет. Ситуация с битыми авто из Америки «также не очень». То, что проезжает, — капля в море по сравнению с прежним потоком.

Напомним, в марте этого года Латвия, Литва и Польша ввели ограничения по вывозу в Беларусь легковых авто объемом двигателя от 1,9 литра и стоимостью дороже 50 тысяч евро. Позже, с 4 июня, Литва дополнительно ужесточила условия по вывозу машин в нашу страну. Новшество затронуло авто моложе пяти лет — как из ЕС, так и из США и других стран.

В конце июня этого года Евросоюз ввел новые ограничения по ввозу авто в Беларусь. Так, на сайте Совета ЕС сообщалось, что среди критериев, по которым определяют, можно ли поставлять авто в нашу страну, теперь не только объем двигателя и стоимость машины, но и клиренс (расстояние между дорожной поверхностью и нижней частью кузова транспортного средства). В определенных случаях этот клиренс, как считывается из санкционных документов, не должен превышать 165 мм.