Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Люди уже были наготове». Беларус в Израиле рассказал «Зеркалу», какая обстановка в стране после иранского обстрела
  2. «Восстающий лев». Израиль нанес масштабные удары по Ирану — атакованы ядерные объекты и ракетные заводы
  3. Новая глава ПВТ позвала уехавших айтишников домой, но с условием. «Зеркало» попросило их ответить — вот что вышло
  4. «Это все было понято неправильно». Вадим Галыгин — о своей позиции в 2020 году
  5. Власти, по всей видимости, хотят «отжать» очередной частный бизнес. В этой истории появились новые подробности
  6. «А мы можем себе это позволить?» ООН назвала главную причину, почему в семьях стало меньше детей, — беларусским властям не понравится
  7. Российская армия достигла границы Днепропетровской области: в ISW рассказали о ее тактике с целью продвинуться вглубь
  8. «Правдивое обещание 3». Иран запустил ракеты по Израилю
  9. «Точную сумму не назвал». Беларуска рассказала «Зеркалу», как КГБ вербовал ее и что предлагали за сотрудничество
  10. «Это наши деньги, народные». Вслед за картофельным заговором Лукашенко обнаружил в торговле кредитный
  11. Удары Израиля по Ирану могут повлиять на способность России вести затяжную войну в Украине: в ISW рассказали, каким образом
  12. С 1 сентября беларусы обязаны обеспечить детям образование на родине. А что с живущими за границей — рассказали в Минобразования


В Польше 6 сентября перевернулся белорусский автобус, который вез 45 пассажиров. Четырнадцати пострадавшим потребовалась госпитализация. Среди белорусов, которым потребовалась стационарное лечение, оказался Сергей. Он до сих пор находится в польской больнице. В беседе с порталом Onliner.by Сергей рассказал подробности аварии.

Фото с места ДТП. Фото: tygodniksiedlecki.com
Фото с места ДТП. Фото: tygodniksiedlecki.com

Сергей — водитель фуры с почти 10-летним опытом работы. Сам он родом из Ганцевичей. На автобус Минск — Варшава подсел в Барановичах. В Польшу он ехал по работе.

В автобусе было два водителя, которые должны были сменять друг друга. Однако, по словам Сергея, всю дорогу в сторону Варшавы за рулем сидел один человек.

— Наверное, решили так: ты — туда, я обратно. Когда появились первые лучи рассвета, все произошло. Кто-то из пассажиров рассказывал, что за десять минут до ДТП видел, как шофер резко затормозил и подруливал. Я же непосредственно перед аварией почувствовал экстренное торможение и все понял. Успел обхватить руками сиденье, что стояло передо мной, и сгруппироваться. Но это не помогло — в следующий момент машина оказалась на боку, а сиденья вырвало, — поделился Сергей.

По данным польских СМИ, авария произошла на трассе между Седльце и Варшавой в Мазовецком воеводстве. Водитель утверждал, что уснул за рулем. Известно, что он был трезв. Пострадали около 20 из 45 человек, находившихся в салоне. Один человек серьезно ранен. Вертолетом он был доставлен в больницу. 14 пассажирам потребовалась госпитализация.

По словам Сергея, автобус опрокинулся на сторону, на которой он сидел. После удара о землю, его накрыло вырвавшимися сиденьями и другими пассажирами. Было тяжело двигаться. Сергея из-под завалов вытащил сосед-украинец, у которого была сломана рука. Мужчины сразу принялись откидывать сиденья и вытаскивать из автобуса других пострадавших. Одной из них была девушка лет 17, она плохо дышала — именно ее и транспортировали на вертолете. По словам Сергея, ей позже стало получше.

По словам собеседника, больше других пострадала одна женщина:

— Ее вытащили последней. Она, видимо, оказалась в самом низу под завалом. На слова она не реагировала, часто и коротко дышала, но глаза были открыты. Ее судьба меня особенно беспокоит. В принципе хотел бы узнать, как дела у всех пассажиров того автобуса, все ли хорошо с людьми. К тому же впереди разбирательства и с водителем, и с перевозчиком. Представитель предприятия периодически звонил мне в больницу, спрашивал о самочувствии, говорил и о компенсации — как минимум за поврежденные вещи, — рассказал Сергей и попросил всех пассажиров или их родственников писать или звонить ему на номер +375 29 829−52−97.