Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Госконтроль «на пальцах» объяснил Лукашенко, что не так со сферой, которая поглощает миллиарды из бюджета. Рассказываем
  2. В Кремле охарактеризовали войну с Украиной любимым выражением Лукашенко. В ISW указали на опасность такого искажения истории
  3. Чиновники взялись за зарплаты населения — рассылают «письма счастья» и придумали новшество
  4. После свадьбы вора в законе Лукашенко приказал разобраться с ним. Как «эскадроны смерти» уничтожали беларусских авторитетов
  5. В стране, где живет немало беларусов, ужесточат правила пребывания иностранцев — вплоть до выдворения
  6. После развала СССР исчезло «золото партии». Большую его часть быстро нашли, но не стали забирать у тех, кто его присвоил, — вот почему
  7. Лукашенко о проблемах с картофелем: «Когда с наручниками пришел, на стол положил, бульба появилась»
  8. «Запихнуть пасту обратно в тюбик» не выйдет. Что такое эпидемия одиночества и почему Беларусь тоже не избежала попадания в тренд
  9. «Ребята, мы обнаглели до крайности». Лукашенко объяснил, почему летает по Беларуси на вертолете, а не ездит с кортежем
  10. Доллару прогнозируют глубокое падение: итоги рынка валют
  11. «Если выключить БТ, ОНТ, люди станут добрее». Поговорили с сыном Инны Афанасьевой Иваном Стрельцовым о том, как жить в звездной семье
  12. В Индии пассажирский самолет рухнул на жилой район. Погибли по меньшей мере 265 человек


Аэропорт в Гродно готов принимать регулярные рейсы из России, рассказал глава Гродненской области Владимир Караник в ходе визита в Томскую область РФ.

Фото: wikipedia.org
Фото: wikipedia.org

«Вопрос о возобновлении рейсов из Гродно в Москву и другие города РФ периодически рассматривается, однако окончательно решение о возобновлении перелетов — за авиакомпаниями из России. Как говорится, мяч на российской стороне. Если они проявят заинтересованность с учетом пассажиропотока и самоокупаемости, то мы со своей стороны обеспечим полную готовность», — заявил Караник.

Аэропорт Гродно — международный аэропорт с 1993 года. Это авиатранспортное предприятие, способное обеспечивать круглосуточный прием и обслуживание ВС типа Ил-76, Ту-154, Ту-204, Boeing 737−800, Boeing 757−200, А-320 и классом ниже, все типы вертолетов. Аэродромный комплекс, включает в себя две искусственные ВПП, рулежные дорожки, перрон для стоянки девяти тяжелых самолетов, инструментальную систему захода на посадку ILS в сложных метеоусловиях днем и ночью.

Аэропорт располагает аэровокзальным комплексом с пропускной способностью 300 человек в час, пограничной, таможенной и другими службами, обеспечивающими оформление ВС на международных и внутренних авиалиниях. Служба сервиса работает на международных рейсах на английском, немецком и итальянском языках. Управление воздушным движением осуществляется на английском и русском языках.