Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «У меня нет буквально никаких перспектив, и я буквально никому не нужен». Роман Протасевич рассказал, «как обстоят дела»
  2. «Не думаю, что что-то страшное». Попытались устроиться в госорганизации с подписью на последних выборах не за Лукашенко — что вышло
  3. В Польше при загадочных обстоятельствах погиб беларусский активист
  4. «Учится в первом классе». В Гомеле девочка пропала из продленки, а нашлась в реанимации больницы
  5. Тревожный звоночек. Похоже, исполняется неоптимистичный прогноз экономистов
  6. Правозащитники: В Дзержинске проводят задержания и обыски, повод — послевыборные протесты
  7. Кремль усиливает угрозы в адрес Европы. Эксперты — о том, что стоит за последними заявлениями в адрес Эстонии и Польши
  8. Госсекретарь США заявил, что Трамп готов бросить попытки помирить Украину и Россию и «двигаться дальше» — при каком условии
  9. Кремль старается переложить вину за отказ от прекращения огня на Киев и требует выполнить условия, которые сделают Украину беззащитной
  10. Битва за частный сектор: минчане отказываются покидать дома ради нового парка
  11. Что стало с «крышей» Бондаревой? Артем Шрайбман порассуждал, почему известная активистка оказалась за решеткой
  12. «Беларусов действительно много». Поговорили с мэром Гданьска о наших земляках в городе, их бизнесе, творчестве и дискриминации
  13. «У диктатуры нет друзей, есть только слуги». Писательница обратилась к сторонникам власти на фоне случившегося с Бондаревой
  14. «Давний друг» Лукашенко, который долго игнорировал приглашения посетить Минск, похоже, все-таки прилетит в Беларусь
  15. Почему Лукашенко больше не отпускает политзаключенных? И зачем КГБ устроил облавы на риелторов? Спросили у политического аналитика
  16. Антирекорд за 15 лет. В Беларуси была вспышка «самой заразной болезни» — получили закрытый документ Минздрава
  17. «Пути молодых мужчин и женщин расходятся»? Откуда растут ноги у тренда, о котором эксперты давно бьют тревогу (но лучше не становится)


/

С 6 мая этого года после 30 лет простоя открывается аэропорт в Сухуми в частично признанной Республике Абхазия, и туда можно улететь из Минска. Билеты уже поступили в продажу, пишет Blizko.by.

Сухуми. Фото: Hons084, Wikimedia Commons
Сухуми. Фото: Hons084, Wikimedia Commons

«По результатам работы, проведенной Минтрансом и Росавиацией совместно с российскими авиаперевозчиками, открыты продажи авиабилетов на рейсы в Сухум.

На 3 мая запланирован первый рейс авиакомпании „ЮВТ Аэро“ по маршруту Внуково — Сухум. 6 мая начнутся полеты авиакомпании „Икар“ из Нижнего Новгорода в Сухум.

Регулярное прямое воздушное сообщение возобновится после более чем 30-летнего перерыва! Работа над увеличением числа рейсов и привлечением к полетам других авиаперевозчиков продолжается» — сообщила «Росавиация».

Сухуми, или Сухум (он же Сохуми по-грузински и Акуа по-абхазски), — столица непризнанной Республики Абхазия. Большинство стран мира признает Абхазию частью Грузии. Независимость Абхазии признана всего пятью странами мира: Россией, Никарагуа, Венесуэлой, Науру и Сирией, а также такими же частично признанными Южной Осетией и Приднестровской Молдавской Республикой.

Единственный во всей Абхазии аэропорт в Сухуми закрыли в 1993 году из-за войны с Грузией, когда авиагавань оказалась практически в эпицентре боевых действий. Более 30 лет аэропорт оставался заброшенным вместе с находящимися там самолетами, в том числе Як-40, который принадлежал бывшему президенту Грузии Эдуарду Шеварднадзе, дополняет «Москвич Mag». К аэропорту не подходили отчасти из-за того, что вся территория вокруг была усеяна неразорвавшимися снарядами и минами. Российские туристы ездили через Сочи, куда долетали на самолете, а потом в Сухуми на машине, автобусе или поезде. Вопрос о восстановлении аэропорта начали серьезно обсуждать лишь в 2020 году в рамках переговоров России и Абхазии, и уже в 2021-м российские саперы разминировали территорию вокруг авиагавани. Еще через два года страны договорились о реконструкции аэропорта, которой занималась российская компания. В феврале 2025-го из Москвы был выполнен первый с момента закрытия аэропорта рейс в Сухуми в тестовом режиме, а сейчас стартовали продажи билетов на регулярные рейсы.

Международная организация гражданской авиации ICAO не признает аэропорт в Сухуми (Бабушары, он же Бабушери) в качестве международного, поскольку признает территориальную целостность Грузии; небо над Абхазией не может быть открыто без разрешения властей Грузии, так как это, по мнению ICAO, нарушает международные нормы. ICAO аннулировала код аэропорта Сухуми (URAS) и изъяла информацию о нем из своих документов начиная с 12-го издания от августа 2006 года. С тех пор запись о предоставлении кода (возобновлении его действия) не была внесена. Аэропорт закрыт для международного сообщения. Также допуск Росавиации на полеты в Сухуми получили авиакомпании «Айфлай» и «НордСтар».

Прямых рейсов из Минска нет (и вряд ли будет), но можно купить билеты с одной пересадкой. Как было отмечено, полеты в Сухуми из Нижнего Новгорода выполняет авиакомпания «Икар» (она аффилирована с компанией Nordwind Airlines). А Nordwind Airlines, в свою очередь, летает из Минска в Нижний Новгород. Таким образом, можно купить пару билетов со стыковкой в Поволжье.

Blizko.by смог найти билеты в одну сторону по цене от 271 евро (или 25 555 российских рублей). А вот в обратную сторону стыковочных рейсов нет.

Скриншот сайта Nordwind Airlines
Скриншот сайта Nordwind Airlines

Оба перелета, включая ожидание стыковки, займут в сумме чуть более семи часов.

Интересно, что в марте «Белавиа» и Nordwind подписали код-шеринговое соглашение, и у пассажиров появилась возможность оформить единый билет на ряд направлений. Но это касается только полетов со стыковкой в Казани и Санкт-Петербурге.